گروهی از دانشمندان با ساخت ترکیبی از گرافن و اکسید منگنز، نوعی باتری آبی ساخته‌اند که بیشتر از باتری‌های معمولی دوام دارد. این باتری که از فلز روی استفاده می‌کند، هم ارزان‌تر است و هم ایمن‌تر از باتری‌های لیتیومی. به‌گفته‌ی پژوهشگران، این فناوری می‌تواند در آینده برای ذخیره‌ی برق در مقیاس‌های بزرگ به‌کار گرفته شود.
شرکت کانادایی HydroGraph با بهره‌گیری از فرآیندی منحصربه‌فرد و سبز، گرافن فوق‌خالص تولید می‌کند که می‌تواند دوام مواد را افزایش دهد، کارایی باتری‌ها را ارتقا بخشد و تحولی در مسیر اقتصاد چرخشی ایجاد کند.
پژوهشگران کره‌ای در دانشگاه ملی سئول موفق به توسعه نسل جدیدی از ابرخازن‌ها شده‌اند که با استفاده از نانولولههای کربنی تک‌دیواره و پلیمر رسانای پلی‌آنیلین، محدودیت‌های سنتی این فناوری را پشت سر می‌گذارد. این پیشرفت می‌تواند جایگاه ابرخازن‌ها را در خودروهای الکتریکی و کاربردهای پرمصرف دیگر متحول کند.
محققان کره‌ای با استفاده از پوشش نانویی روی فویل استیل ضدزنگ، محدودیت‌های باتری‌های یون روی را رفع کردند و به بهبود رسانایی، مقاومت در برابر خوردگی و افزایش عمر چرخه‌ای این باتری‌ها دست یافتند. فناوری رول-به‌رول و عملیات حرارتی ساده باعث افزایش دوام و عملکرد باتری‌ها شده و ظرفیت بالایی در چرخه‌های شارژ و دشارژ حفظ شده است. این دستاورد می‌تواند زمینه‌ساز توسعه باتری‌های یون روی بزرگ‌مقیاس و ایمن برای ذخیره‌سازی انرژی و انرژی‌های تجدیدپذیر شود.
شرکت ژاپنی زئون (Zeon) و شرکت تایوانی سینو اپلاید تکنولوژی ( Sino Applied Technology (SiAT)) همکاری راهبردی تازه‌ای را آغاز کرده‌اند تا صنعت باتری‌های لیتیومی را متحول کنند. این مشارکت با سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیون دلاری زئون در دور سری C جذب سرمایه سینو اپلاید تکنولوژی همراه است و تمرکز آن بر افزایش تولید خمیر رسانای نانولوله کربنی تک‌جداره (SWCNT) است؛ ماده‌ای پیشرفته که نقشی کلیدی در باتری‌های نسل آینده، به‌ویژه در خودروهای برقی، ایفا می‌کند.
دانشمندان دانشگاه پرینستون موفق به توسعه باتری سدیمی با کاتد آلی شدند که رقیبی جدی برای باتری‌های لیتیوم‌یون محسوب می‌شود. این پیشرفت می‌تواند زنجیره تأمین را پایدارتر کرده و اثرات محیط‌زیستی باتری‌ها را به‌طور چشمگیری کاهش دهد.
پژوهشگران کره جنوبی با افزودن نانولولههای کربنی چند جداره به سطح الکترودهای باتری، طول عمر و چگالی انرژی باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود داده‌اند. این فناوری جدید می‌تواند مشکل فرسودگی باتری‌ها را حل کرده و به‌راحتی در فرآیند تولید باتری‌های کنونی پیاده‌سازی شود.
شرکت شانشان (Shanshan)، پیشرو در تولید گرافیت سنتزی جهان، از توسعه و تجاری‌سازی نسل جدیدی از گرافیت سریع‌شارژ خبر داد که با نانولولههای کربنی تک‌جداره شرکت اوکسیال (OCSiAl) تقویت شده است. این نوآوری، آینده بازار باتری‌های الکترونیکی و خودروهای الکتریکی را متحول می‌کند.
شرکت هایدروگراف کلین پاور (HydroGraph Clean Power)، تولیدکننده گرافن با خلوص بالا، و شرکت NEI ، پیشگام در تولید و آزمایش مواد باتری، از عرضه NANOMYTE® FGA-1AD و NANOMYTE® FGA-1ND خبر دادند.
شرکت سالیدئون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده است که باتری‌های لیتیوم-گوگرد (Li-S) این شرکت به چگالی انرژی ۳۸۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم (Wh/kg) دست یافته‌اند. هدف بعدی این شرکت رسیدن به ۴۵۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم است. این دستاورد چشمگیر به‌تازگی توسط یک تولیدکننده پیشرو در صنعت باتری خودروهای برقی تایید شده است.