شرکت هیدروگراف کلین پاور (HydroGraph Clean Power) اعلام کرد بر اساس مطالعه‌ای که در مجله Journal of Electrochemical Energy Conversion and Storage منتشر شده است، گرافن شرکت هیدروگراف کلین پاور از عملکرد مواد کربن کاتدی پیشرو در آزمایش باتری لیتیوم-اکسیژن (Li-O2) پیشی گرفته است.
استارت‌آپ لاگ ناین (Log9) موفق به راه‌اندازی یک واحد تولیدی سلولهای لیتیوم یونی در هند شده است. راه‌اندازی این کارخانه جدید، سهم بازار قابل‌توجهی را در صنعت باتری خودروهای الکتریکی برای این شرکت نوآور به دنبال خواهد داشت.
شرکت الجی‌کم از برنامه این شرکت برای افزایش ۵ برابری فروش مواد شیمیایی باتری تا سال ۲۰۳۰ خبر داد. نیاز خودروهای برقی به باتری‌های کاراتر از جمله انگیزه‌های این شرکت برای افزایش سرمایه‌گذاری در این بخش است.
با خرید پتنتی مربوط به تولید گرافن عامل‌دار شده، شرکت سیکونا باتری تکنولوژیز قصد دارد از این نوع گرافن در تولید باتری استفاده کند.
با انعقاد قراردادی میان دو شرکت توسعه‌دهنده باتری نانویی و تولیدکننده خودروهای سنگین الکتریکی، قرار است از باتری‌های حاوی گرافن در ناوگان جمع‌آوری زباله در اروپا و آمریکای شمالی استفاده شود.
شرکت فرانسوی آرکما (Arkema)، که در تولید نانولوله‌های کربنی فعالیت دارد، برای تولیدکنندگان باتری در جهان، مواد پیشرفته، بایندر و ترکیبات شیمیایی تولید و عرضه می‌کند.
استارت‌آپ هندی لاگ‌ناین متریالز (Log9 Materials) اولین خط تولید سلول لیتیوم یون (LI-Ion) خود را در هند راه‌اندازی کرد.
شرکت سالجنکس (Salgenx) یک روش تولید گرافن ایجاد ارائه است که از باتری جریان ردوکس آب‌نمک خود استفاده می‌کند. این باتری عاری از غشا، با استفاده از الکترولیزر که کلرید سدیم (NaCl) را به سدیم (Na) و کلر تقسیم می‌کند، شارژ/دشارژ می‌شود.
سیلا (Sila) که یک استارت‌آپ کالیفرنیایی فعال در حوزه توسعه مواد باتری برای خودروهای الکتریکی است، اعلام کرده که آندهای مبتنی بر سیلیکون آن‌ها که در حال حاضر در مقیاس تجاری تولید شده و در دسترس می‌باشند، در خودروی جدید مرسدس بنز یعنی «EQG G Wagon» مورد استفاده قرار می‌گیرند. این آندهای سیلیکونی که «تیتان سیلیکون» (Titan Silicon) نام دارند، منجر به افزایش برد باتری خودروهای الکتریکی شده و در نتیجه پیش‌بینی‌ها حکایت از استقبال قابل توجه از آن‌ها دارد.
دانشمندان راه‌حل جدیدی برای باتری‌های یون-روی (zinc-ion) خود ترمیم‌شونده انعطاف‌پذیر ارائه کردند. براساس مقاله‌ای که به تازگی در مجله Small منتشر شده است، تیمی به سرپرستی پروفسور ژائو بنگچوان از انستیتوی علوم فیزیکی Hefei آکادمی علوم چین با رشد آرایه‌ای از نانوصفحه‌های VS2 روی فوم کربن (CF) با استفاده از یک روش هیدروترمال ساده، ماده‌ی انعطاف‌پذیر از جنس دی سولفید وانادیوم (VS2@CF) ساختند.