پایگاه خبری فناوری نانو ایرانآرشیو اخبار و مطالب - پایگاه خبری فناوری نانو ایران

مطالعه‌ای جدید که در مجله Advanced Energy and Sustainability Research منتشر شده است، به بررسی ساخت لایه‌های نازک نانوحفره‌ای هلیوم-سیلیکون با استفاده از فرایند هم‌نشانی پلاسما-محور پرداخته و رویکردی نوین را برای طراحی آندهای باتری لیتیوم-یونی (LIBs) ارائه می‌دهد.

محققان موسسه تحقیقات الکترونیک کره (KERI) پیشرفت قابل توجهی در زمینه باتری‌های لیتیوم-گوگرد به دست آورده‌اند. این پیشرفت جدید به لطف نانولوله‌های کربنی به دست آمده است.

با کشف پتانسیل‌های بالای نانولوله‌های کربنی در ساخت باتری، به نظر می رسد که در آینده نزدیک جایگزینی برای باتری‌های لیتیم یون به بازار معرفی شود.

پژوهشگران در یک دستاورد نوآورانه، طراحی از یک باتری‌ را ارائه داده‌اند که می‌تواند با استفاده از مواد کمتر آلاینده و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی را به‌طور چشمگیری نسبت به باتری‌های لیتیوم–یون افزایش داده و چالش‌های محیط‌زیستی ناشی از تولید آن‌ها را کاهش دهد.

دانشمندان با ترکیب گرافن اکسید و پلیمر PEDOT، ابرخازن‌های جدیدی ساختند. نانوالیاف عمودی ساخته شده از این مواد، رسانایی را ۱۰۰ برابر و ظرفیت ذخیره انرژی را ۱۰ برابر افزایش داده‌اند. این ابرخازن‌ها با دوام حیرت‌انگیز ۷۰,۰۰۰ چرخه شارژ/دشارژ، آینده‌ انرژی‌های تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی را متحول خواهند کرد. به نظر می‌رسد محدودیتِ باتری‌ها، پایانِ کارنامه‌ فناوری سبز نیست.

با ترکیب گرافن و پارافین، کامپوزیتی ساخته شده که می‌تواند به مدیریت حرارتی باتری‌های لیتیم یون کمک کند و از این طریق ایمنی این باتری‌ها را ارتقاء دهد.

نوعی الکترولیت حالت جامد برای خودروهای برقی ساخته شده که تا نزدیک هزار کیلومتر رانندگی را بدون نیاز به شارژ مجدد، امکان‌پذیر می‌کند.

محققان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتری‌های نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشته‌اند. این دستاوردها به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون را بهبود می‌بخشد و چالش‌های موجود در فناوری ذخیره‌سازی انرژی را برطرف می‌کند.