نوعی الکترولیت حالت جامد برای خودروهای برقی ساخته شده که تا نزدیک هزار کیلومتر رانندگی را بدون نیاز به شارژ مجدد، امکانپذیر میکند.
بهبود ایمنی و دوام باتریهای لیتیم یون با کمک کلکتور گرافنی
محققان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتریهای نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشتهاند. این دستاوردها به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون را بهبود میبخشد و چالشهای موجود در فناوری ذخیرهسازی انرژی را برطرف میکند.
BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.
سرمایهگذاری بیشتر روی خودروی تمام برقی مجهز به باتری گرافنی
پروژه پیکان (Project Arrow)، بودجه بیشتری برای توسعه دریافت میکند. این پروژه که مربوط به ساخت یک خودرو تمام برقی است برای تامین نیاز انرژی خود به باتری مبتنی بر گرافن متکی است که توسط ولتااکسپلور (VoltaXplore) تولید میشود.
فناورینانو یکی از گلوگاههای صنعت خودروهای برقی را رفع میکند
سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده سیستم شارژ سریع و خنک کننده باتری با گرافن را ایجاد میکند.
جنرال موتورز از لایهنشانی اتمی برای بهبود باتری خودروها استفاده خواهد کرد
جنرال موتورز سرمایهگذاری جدیدی روی شرکت فورجنانو انجام داده که به دنبال استفاده از فناوری لایهنشانی اتمی این شرکت در باتری خودروهای الکتریکی است.
آزمایش موفقیتآمیز آند نانویی روی باتری خودروهای الکتریکی
سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده است که مواد آند غنی از سیلیکون آنها یک آزمایش مهم را پشت سر گذاشته است. این شرکت اظهار داشت که مواد آند سیلیکون/گرافن آنها توسط شرکت ثالثی مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج نشان داده است که آند نانویی آنها عملکردی مشابه با آندهای سیلیکونی موجود در بازار دارد با این تفاوت که هزینه تولید آن برای شرکتها کمتر است.
سرمایهگذاری برای ایجاد امنیت در زنجیره تولید باتری خودروهای الکتریکی
لیتن (Lyten) از دریافت کمک مالی ۴ میلیون دلاری وزارت انرژی آمریکا (DOE) خبر داد که برای تسریع در تولید فناوری پیشرفته باتری لیتیوم-سولفور تخصیص داده خواهد شد. این کمک هزینه به طور خاص فنآوریهای لیتیوم-سولفور را هدف قرار میدهد که میتواند خطر زنجیره تأمین خارج از آمریکا را برای باتریهای EV کاهش دهد و مسافت رانندگی با EV را افزایش دهد.
استارتآپی که زمان شارژ باتری خودروهای برقی را به نصف، کاهش میدهد
تقاضا برای خودروهای برقی افزایش یافته است. سال گذشته ۶٫۶ میلیون خودروی برقی در سراسر جهان فروخته شد که دو برابر سال قبلتر است. اما فناوری واقعی که انرژی این خودروها را تامین میکند هنوز راه درازی در پیش دارد، تولید باتریهای برقی گرانقیمت هستند و زمان زیادی برای شارژ شدن نیاز دارند.
استارتآپ هندی باتری نانویی برای خودروی برقی ساخت
یک استارتآپ هندی موفق به توسعه باتریهای آلومینیم-گرافن شده است، باتریهایی که برای ادوات مختلف و حتی خودروها قابل استفاده هستند.