دانشمندان دانشگاه پرینستون موفق به توسعه باتری سدیمی با کاتد آلی شدند که رقیبی جدی برای باتریهای لیتیومیون محسوب میشود. این پیشرفت میتواند زنجیره تأمین را پایدارتر کرده و اثرات محیطزیستی باتریها را بهطور چشمگیری کاهش دهد.
نانولولههای کربنی، چگالی انرژی و طول عمر باتریهای EV را بهبود دادند
پژوهشگران کره جنوبی با افزودن نانولولههای کربنی چند جداره به سطح الکترودهای باتری، طول عمر و چگالی انرژی باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود دادهاند. این فناوری جدید میتواند مشکل فرسودگی باتریها را حل کرده و بهراحتی در فرآیند تولید باتریهای کنونی پیادهسازی شود.
از گوشی تا خودرو، نانولولههای تکجداره، شارژ سریع را به واقعیت تبدیل کردند
شرکت شانشان (Shanshan)، پیشرو در تولید گرافیت سنتزی جهان، از توسعه و تجاریسازی نسل جدیدی از گرافیت سریعشارژ خبر داد که با نانولولههای کربنی تکجداره شرکت اوکسیال (OCSiAl) تقویت شده است. این نوآوری، آینده بازار باتریهای الکترونیکی و خودروهای الکتریکی را متحول میکند.
پیشرفتهای صنعتی در ذخیرهسازی انرژی با پخشکنندههای گرافنی
شرکت هایدروگراف کلین پاور (HydroGraph Clean Power)، تولیدکننده گرافن با خلوص بالا، و شرکت NEI ، پیشگام در تولید و آزمایش مواد باتری، از عرضه NANOMYTE® FGA-1AD و NANOMYTE® FGA-1ND خبر دادند.
افزایش چگالی باتریهای لیتیوم-گوگرد با فناورینانو تایید شد
شرکت سالیدئون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده است که باتریهای لیتیوم-گوگرد (Li-S) این شرکت به چگالی انرژی ۳۸۰ واتساعت بر کیلوگرم (Wh/kg) دست یافتهاند. هدف بعدی این شرکت رسیدن به ۴۵۰ واتساعت بر کیلوگرم است. این دستاورد چشمگیر بهتازگی توسط یک تولیدکننده پیشرو در صنعت باتری خودروهای برقی تایید شده است.
کنسرسیوم اروپایی از رسوبدهی لایهاتمی برای توسعه باتریهای حالت جامد استفاده میکند
باتریهای حالتجامد (SSB) بهعنوان نسل آینده باتریها در مقایسه با باتریهای رایج لیتیوم-یونی شناخته میشوند. با وجود تلاشهای تحقیقاتی گسترده، تعداد کمی از این باتریها تاکنون به مرحله تجاریسازی رسیدهاند. یکی از چالشهای اصلی، ترکیب پایدار مواد مورد استفاده در این فناوری است. حال، کنسرسیومی متشکل از محققانی از آلمان، اسلوونی و نروژ، تحت پروژهای موسوم به FUNCY-SSB ( فانکی-اساسبی)، قصد دارد در طول سه سال آینده این چالش را برطرف کند.
سرمایهگذاری ۵ میلیون دلاری برای تحقیقات و تولید باتریهای آلومینیوم-یون
گروه تولید گرافن (GMG) با عرضه عمومی ۵ میلیون دلار استرالیا قصد دارد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و تحقیقات روی باتری آلومینیوم-یون گرافنی را توسعه دهد. همچنین، این شرکت با همکاری C&W Services و ACMES موفق به کاهش ۱۰ تا ۲۰ درصدی مصرف انرژی در یکی از بانکهای سنگاپور شده است. بانک مذکور اکنون در حال بررسی گسترش استفاده از فناوری Thermal-XR Enhance در سایر شعب خود است. مدیرعامل GMG این همکاری را گامی مهم در توسعه پروژههای کاهش مصرف انرژی در سراسر جهان دانسته است.
تحولی نوین در فناوری باتریهای لیتیوم-گوگرد؛ دستیابی به چگالی انرژی ۳۸۰ وات ساعت بر کیلوگرم
شرکت سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرد که باتریهای لیتیوم-گوگرد (Li-S) این شرکت به چگالی انرژی ۳۸۰ وات ساعت بر کیلوگرم دست یافتهاند. این دستاورد بزرگ که اخیراً توسط یکی از تولیدکنندگان پیشرو باتریهای خودروهای الکتریکی تأیید شده است، گامی مهم در توسعه باتریهای نسل جدید محسوب میشود. هدف بعدی سولیدیون، افزایش این چگالی انرژی به ۴۵۰ وات ساعت بر کیلوگرم است.
همکاری مشترک برای توسعه باتریهای گرافن-آلومینیوم یون
با همکاری جدید میان شرکت گروه تولید گرافن و مرکز نوآوری باتری پیشرفت چشمگیر در توسعه باتریهای گرافن-آلومینیوم یون به دست میآید.
حمایت از حضور در نمایشگاه باتری چین
با پیگیریهای انجام شده توسط شبکه باتری نانو ایران، امکان بازدید حضوری از نمایشگاه بینالمللی باتری چین (CIBF 2025) با حمایت ۶۰ درصدی صندوق نوآوری و شکوفایی برای شرکتهای دانشبنیان فراهم شد.