پژوهشگران کره جنوبی با افزودن نانولولههای کربنی چند جداره به سطح الکترودهای باتری، طول عمر و چگالی انرژی باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود دادهاند. این فناوری جدید میتواند مشکل فرسودگی باتریها را حل کرده و بهراحتی در فرآیند تولید باتریهای کنونی پیادهسازی شود.
شرکت شانشان (Shanshan)، پیشرو در تولید گرافیت سنتزی جهان، از توسعه و تجاریسازی نسل جدیدی از گرافیت سریعشارژ خبر داد که با نانولولههای کربنی تکجداره شرکت اوکسیال (OCSiAl) تقویت شده است. این نوآوری، آینده بازار باتریهای الکترونیکی و خودروهای الکتریکی را متحول میکند.
محققان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتریهای نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشتهاند. این دستاوردها به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون را بهبود میبخشد و چالشهای موجود در فناوری ذخیرهسازی انرژی را برطرف میکند.
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.
با استفاده از یک رنگ نانویی روی بدنه خودرو، میتوان از این رنگ به عنوان سلول فتوولتائیک برای تامین انرژی خودروهای الکتریکی استفاده کرد.
پروژه پیکان (Project Arrow)، بودجه بیشتری برای توسعه دریافت میکند. این پروژه که مربوط به ساخت یک خودرو تمام برقی است برای تامین نیاز انرژی خود به باتری مبتنی بر گرافن متکی است که توسط ولتااکسپلور (VoltaXplore) تولید میشود.
سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده سیستم شارژ سریع و خنک کننده باتری با گرافن را ایجاد میکند.
جنرال موتورز سرمایهگذاری جدیدی روی شرکت فورجنانو انجام داده که به دنبال استفاده از فناوری لایهنشانی اتمی این شرکت در باتری خودروهای الکتریکی است.
شرکت اینفینیتی توربین (Infinity Turbine) اعلام کرد که کویلهایی از جنس مس و گرافن ساخته که میتواند برای موتورهای وسایل نقلیه الکتریکی و دیتا سنترها به کار رود. این کویلها با کمک چاپ سهبعدی تولید شدهاند.
سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده است که مواد آند غنی از سیلیکون آنها یک آزمایش مهم را پشت سر گذاشته است. این شرکت اظهار داشت که مواد آند سیلیکون/گرافن آنها توسط شرکت ثالثی مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج نشان داده است که آند نانویی آنها عملکردی مشابه با آندهای سیلیکونی موجود در بازار دارد با این تفاوت که هزینه تولید آن برای شرکتها کمتر است.