استارتآپ ایرانی بتماف با تمرکز بر توسعه فناوریهای نوین ذخیرهسازی انرژی، گامی مهم در بهبود عملکرد و ایمنی باتریهای لیتیومی برداشته است. این استارتآپ توانسته با بهرهگیری از الکترولیتهای جامد پلیمری حاوی نانوساختارهای فلز-آلی، راهکاری نوآورانه برای غلبه بر محدودیتهای باتریهای متداول یون لیتیوم ارائه دهد؛ راهکاری که میتواند آینده خودروهای برقی و دستگاههای قابل حمل را تحت تاثیر قرار دهد.
گروهی از دانشمندان با ساخت ترکیبی از گرافن و اکسید منگنز، نوعی باتری آبی ساختهاند که بیشتر از باتریهای معمولی دوام دارد. این باتری که از فلز روی استفاده میکند، هم ارزانتر است و هم ایمنتر از باتریهای لیتیومی. بهگفتهی پژوهشگران، این فناوری میتواند در آینده برای ذخیرهی برق در مقیاسهای بزرگ بهکار گرفته شود.
محققان کرهای با استفاده از پوشش نانویی روی فویل استیل ضدزنگ، محدودیتهای باتریهای یون روی را رفع کردند و به بهبود رسانایی، مقاومت در برابر خوردگی و افزایش عمر چرخهای این باتریها دست یافتند. فناوری رول-بهرول و عملیات حرارتی ساده باعث افزایش دوام و عملکرد باتریها شده و ظرفیت بالایی در چرخههای شارژ و دشارژ حفظ شده است. این دستاورد میتواند زمینهساز توسعه باتریهای یون روی بزرگمقیاس و ایمن برای ذخیرهسازی انرژی و انرژیهای تجدیدپذیر شود.
محققان مؤسسه علوم و فناوری کره (KIST) با همکاری دانشگاه ملی سئول، موفق به توسعه ابرخازنی شدهاند که محدودیتهای فناوریهای پیشین را پشت سر گذاشته و گامی بلند بهسوی ذخیرهسازی سریع، پرتوان و با ظرفیت بالا برداشته است؛ تحولی که میتواند آینده وسایل نقلیه برقی، پهپادها، رباتها و دستگاههای پوشیدنی را دگرگون کند.
دو شرکت آمریکایی با همکاری یکدیگر، سامانهای نوآورانه برای ذخیرهسازی انرژی بدون استفاده از لیتیوم معرفی کردهاند که با عمر ۲۵ سال و بیش از ۵۰۰ هزار چرخه شارژ، ایمنی بالا و انعطافپذیری کمنظیری را ارائه میدهد. این فناوری جدید، گامی مهم در عبور از محدودیتهای باتریهای لیتیومی و حرکت بهسوی آیندهای پایدار و بدون وابستگی به منابع خارجی محسوب میشود.
دانشمندان دانشگاه پرینستون موفق به توسعه باتری سدیمی با کاتد آلی شدند که رقیبی جدی برای باتریهای لیتیومیون محسوب میشود. این پیشرفت میتواند زنجیره تأمین را پایدارتر کرده و اثرات محیطزیستی باتریها را بهطور چشمگیری کاهش دهد.
شرکت شانشان (Shanshan)، پیشرو در تولید گرافیت سنتزی جهان، از توسعه و تجاریسازی نسل جدیدی از گرافیت سریعشارژ خبر داد که با نانولولههای کربنی تکجداره شرکت اوکسیال (OCSiAl) تقویت شده است. این نوآوری، آینده بازار باتریهای الکترونیکی و خودروهای الکتریکی را متحول میکند.
سالجنکس پلتفرم هیبریدی انرژی خود را با استفاده از فناوری اولتراخازنهای گرافنی و ذخیرهسازی انرژی حرارتی ارائه کرد.
شرکت هایدروگراف کلین پاور (HydroGraph Clean Power)، تولیدکننده گرافن با خلوص بالا، و شرکت NEI ، پیشگام در تولید و آزمایش مواد باتری، از عرضه NANOMYTE® FGA-1AD و NANOMYTE® FGA-1ND خبر دادند.
گروه تولید گرافن (GMG) با عرضه عمومی ۵ میلیون دلار استرالیا قصد دارد ظرفیت تولید خود را افزایش داده و تحقیقات روی باتری آلومینیوم-یون گرافنی را توسعه دهد. همچنین، این شرکت با همکاری C&W Services و ACMES موفق به کاهش ۱۰ تا ۲۰ درصدی مصرف انرژی در یکی از بانکهای سنگاپور شده است. بانک مذکور اکنون در حال بررسی گسترش استفاده از فناوری Thermal-XR Enhance در سایر شعب خود است. مدیرعامل GMG این همکاری را گامی مهم در توسعه پروژههای کاهش مصرف انرژی در سراسر جهان دانسته است.