با پیرولیز پلاستیک‌های موجود در زباله، محققان نانولوله‌های کربنی تولید کردند که درون آن‌ها نانوذرات فلزی قرار دارد. این نانولوله‌ها با قرار گرفتن درون آند پیل سوختی، عملکرد آن را بهبود دادند. در این پروژه نیاز به استفاده از نانوذرات فلزی گران‌بها نبود.
محققان دانشگاه علم و فناوری هنگ کنگ (HKUST) پیل سوختی هیدروژنی جدیدی ساخته‌اند که نه تنها بادوام‌ترین پیل سوختی جهان است، بلکه مقرون به صرفه‌تر از دیگر پیل‌های سوختی بوده و راه را برای کاربرد گسترده‌تر انرژی سبز در جهان هموار می‌کند.
یک تیم تحقیقاتی بین‌المللی موفق به ایجاد یک الکتروکاتالیست برای پیل‌های سوختی هیدروژنی شده است که برخلاف کاتالیزورهایی که امروزه استفاده می‌شود، نیازی به حامل کربن ندارد و بنابراین بسیار پایدارتر است. این فرآیند جدید به صورت صنعتی قابل اجرا است و می‌تواند برای بهینه‌سازی بیشتر وسایل نقلیه با پیل سوختی بدون انتشار CO2 استفاده شود.
تیمی در دانشگاه علم و فناوری چین کاتالیزور جدیدی تولید کردند که به مقادیر کمی پلاتین نیاز دارد و فعالیت کاتالیزوری بالایی برای تجاریسازی پیل سوختی ایجاد می‌کند.
پژوهشگران نشان دادند که با افزودن نانوذرات نقره می‌توان کارایی پیل‌های سوختی میکروبی را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
پژوهشگران کاتالیستی ساختند که دارای نانوساختارهایی شبیه به درخت کریسمس است، این کاتالیست برای تولید نوعی پیل سوختی مایع بر پایه اسیداسکوربیک مورد استفاده قرار گرفته و نتایج جالب توجهی به‌دست آمده است.
یکی از شرکت‌های فعال در حوزه نانومواد، با دریافت بودجه‌ای به‌دنبال ساخت مخازن سوخت هیدروژن با استحکام بالا است تا از این مخازن برای توسعه بیشتر خودروهای مجهز به پیل سوختی استفاده شود.
در راستای تولید نانوساختارهای کربنی سه‌بعدی، روشی ابداع شده که می‌تواند منجر به تولید ساختارهای نانوکربنی شود.
با استفاده از روش لایه‌نشانی، محققان هلندی و چینی نانوساختارهایی شبیه به گل و گیاه روی سطح ایجاد کردند که دارای خواص کاتالیستی بوده و می‌توان از آن برای افزایش کارایی پیل‌های سوختی استفاده کرد.
کنسرسیومی از چند آزمایشگاه ملی در آمریکا به دنبال استفاده از گرافن برای تولید کاتالیست است، کاتالیستی که می‌تواند با قیمت پایین در پیل‌های سوختی خودروها استفاده شود.