اسکوتر برقی با باتری گرافنی به قیمت ۶۶۰ دلار آمریکا به بازار هند عرضه می‌شود. این اسکوتر ۷۵ کیلومتر برد داشته و در مدت زمان تقریبا هشت ساعت شارژ می‌شود.
جایگزین نانویی برای لیتیوم در باتری‌ها پیدا شد
محققان با مهندسی نانوساختارها، الکترودی ساختند که می‌تواند جایگزین مناسبی برای باتری‌های لیتیومی باشد.
سیستم‌های ذخیره انرژی با گرافن نانوسلولی متحول می‌شوند
یک گروه تحقیقات ژاپنی، روش جدیدی برای تولید گرافن نانوسلولی ارائه کردند که می‌تواند دوام و استحکام باتری‌های یون سدیم را بهبود دهد. آنها در این پروژه روشی به کار بردند که مانع از بروز ترک روی سطح گرافن نانوسلولی شده و در نهایت محصولی با کیفیت بالا ارائه می‌کند.
کاهش وزن باتری‌های هواپیماهای برقی عمود پرواز با فناوری‌نانو
یکی از شرکت‌های فعال در حوزه باتری، از گرافن برای کاهش وزن و افزایش دانسیته انرژی باتری‌های هواپیماهای برقی عمود پرواز استفاده می‌کند.
کریسلر در خودرو برقی خود از باتری نانویی استفاده می‌کند
خودروی مفهومی کرایسلر Halcyon با باتری‌های لیتیوم سولفور تغذیه می‌شود. در این باتری‌ها از گرافن سه‌بعدی استفاده شده و عاری از فلزاتی نظیر نیکل، کبالت یا منگنز است.
ثبت چهار پتنت در آسیا در حوزه کاربرد نانومواد در باتری
شرکت نانو وان (Nano One) که در زمینه کاتد باتری لیتیوم یون تخصص دارد، از ثبت چهار پتنت در آسیا خبر داد. این پتنت‌ها مربوط به فناوری مواد فعال کاتد لیتیوم یون باتری (CAM) است.
قراردادی برای اتوماسیون خط تولید باتری نانویی
شرکت نانوتک انرژی (Nanotech Energy) وارد همکاری مشترک با شرکت اتوماسیون راکول (Automation Rockwell) شد.
پیش‌سفارش باتری‌های لیتیمی تقویت شده با گرافن آغاز شد
شرکت تولیدکننده باتری لیتیم یون تقویت شده با گرافن، با تکمیل کارخانه خود در کالیفرنیا، پیش‌سفارش محصولات خود را آغاز کرد.
راه‌اندازی یک ابرکارخانه جدید برای تولید باتری‌های نانویی در آمریکا
شرکت نانوتک انرژی (Nanotech Energy)، قصد دارد تا ابرکارخانه تولید باتری‌های نانویی خود را در شهر Brownfield احداث کند. شروع ساخت این کارخانه از سال ۲۰۲۴ شروع می‌شود که باعث تسریع توسعه کسب و کار باتری‌های لیتیوم یون گرافن در آمریکا خواهد شد.
چگالی باتری‌های یون سدیم با کمک نانوکامپوزیت افزایش یافت
یکی از چالش‌های مهم در توسعه باتری‌های یون سدیم، چگالی کمتر انرژی در آنها نسبت به باتری‌های یون‌لیتیم است. به تازگی محققان نشان دادند که با نوعی نانوکامپوزیت می‌توان این مشکل را حل کرد.