شرکت سولید پاور (Solid Power)، توسعه‌دهنده سلول‌های باتری حالت جامد برای وسایل نقلیه الکتریکی، موفق به دریافت حمایت مالی از طرف IARPA برای پروژه تحقیقاتی چند فازی و چند ساله برای توسعه فناوری الکترود عاری از کبالت و نیکل شد. شرکت سولید پاور پیش‌بینی می‌کند تا ۱۲٫۵ میلیون دلار برای تکمیل این پروژه در طول مدت قرارداد دریافت کند.
قرارداد همکاری گروه تولید گرافن استرالیا (GMG) و شرکت بوش (BOSCH) برای طراحی و تحویل کارخانه تولید باتری‌های یون آلومینیوم گرافن امضا شد.
شرکت تایوانی فاکسکون قصد دارد به تولید انبوه باتری گرافنی شرکت اپیر کمک کند. قابلیت‌های توسعه و تولید شرکت فاکسکون می‌تواند به تولید انبوه این باتری‌ها کمک شایانی کند.
شرکت یدیا باتری گرافنی ساخته است که بعد از انجماد کامل و یخ‌زدایی مجدد، می‌تواند به خوبی کار کند. این باتری برای استفاده در دوچرخه‌های برقی ساخته شده است.
محققان به بررسی نقش مهم نانوسیم سیلیکونی در توسعه باتری پرداختند تا نشان دهند که این نانوسیم‌ها می‌تواند دوام باتری‌ها را افزایش دهند.
یکی از شرکت‌های استرالیایی باتری‌های یون آلومینیوم گرافنی ساخته است که می‌تواند جایگزین مناسبی برای باتری‌های یون لیتیم فعلی باشد.
شرکت تایوانی فوبون سرمایه‌گذاری ۶۴ میلیون دلاری در شرکت نانوتک انرژی آمریکا انجام داده است، شرکتی که در توسعه باتری‌های حاوی گرافن پیشتاز است.
با همکاری مشترک دو شرکت میسون گرافیت و توماس سوان، تجاری‌سازی فناوری گرافن در حوزه‌های مختلف نظیر باتری و بتن تسریع می‌شود.
شرکت آرنو (ARNO) کارخانه خود را برای تولید باتری مجهز به فناوری نانو‌کربن راه‌اندازی کرد. این شرکت شروع به دریافت تجهیزات لازم برای تأسیسات تولید باتری کرده است. شرکت آرنو رهیافتی در زمینه لوله‌های کربنی مبتنی بر فناوری نانو برای ذخیره انرژی کارآمد و حداقل اتلاف ارائه کرده است.
شرکت استرالیایی وولتا (Vaulta) توسعه‌دهنده جعبه (قاب) باتری، برای تجاری‌سازی جعبه‌های باتری خود برای بازار وسایل نقلیه الکتریکی، از دولت فدرال کمک گرفت.