نانولوله‌های کربنی، چگالی انرژی و طول عمر باتری‌های EV را بهبود دادند

نانولوله‌های کربنی، چگالی انرژی و طول عمر باتری‌های EV را بهبود دادند

پژوهشگران کره جنوبی با افزودن نانولوله‌های کربنی چند جداره به سطح الکترودهای باتری، طول عمر و چگالی انرژی باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود داده‌اند. این فناوری جدید می‌تواند مشکل فرسودگی باتری‌ها را حل کرده و به‌راحتی در فرآیند تولید باتری‌های کنونی پیاده‌سازی شود.

122
کنسرسیوم اروپایی از رسوب‌دهی لایه‌اتمی برای توسعه باتری‌های حالت جامد استفاده می‌کند

کنسرسیوم اروپایی از رسوب‌دهی لایه‌اتمی برای توسعه باتری‌های حالت جامد استفاده می‌کند

باتری‌های حالت‌جامد (SSB) به‌عنوان نسل آینده باتری‌ها در مقایسه با باتری‌های رایج لیتیوم-یونی شناخته می‌شوند. با وجود تلاش‌های تحقیقاتی گسترده، تعداد کمی از این باتری‌ها تاکنون به مرحله تجاری‌سازی رسیده‌اند. یکی از چالش‌های اصلی، ترکیب پایدار مواد مورد استفاده در این فناوری است. حال، کنسرسیومی متشکل از محققانی از آلمان، اسلوونی و نروژ، تحت پروژه‌ای موسوم به FUNCY-SSB ( فانکی‌-اس‌اس‌بی)، قصد دارد در طول سه سال آینده این چالش را برطرف کند.

199
تحولی نوین در فناوری باتری‌های لیتیوم-گوگرد؛ دستیابی به چگالی انرژی ۳۸۰ وات ساعت بر کیلوگرم

تحولی نوین در فناوری باتری‌های لیتیوم-گوگرد؛ دستیابی به چگالی انرژی ۳۸۰ وات ساعت بر کیلوگرم

شرکت سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرد که باتری‌های لیتیوم-گوگرد (Li-S) این شرکت به چگالی انرژی ۳۸۰ وات ساعت بر کیلوگرم دست یافته‌اند. این دستاورد بزرگ که اخیراً توسط یکی از تولیدکنندگان پیشرو باتری‌های خودروهای الکتریکی تأیید شده است، گامی مهم در توسعه باتری‌های نسل جدید محسوب می‌شود. هدف بعدی سولیدیون، افزایش این چگالی انرژی به ۴۵۰ وات ساعت بر کیلوگرم است.

192
بهبود ایمنی و دوام باتری‌های لیتیم یون با کمک کلکتور گرافنی

بهبود ایمنی و دوام باتری‌های لیتیم یون با کمک کلکتور گرافنی

محققان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتری‌های نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشته‌اند. این دستاوردها به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون را بهبود می‌بخشد و چالش‌های موجود در فناوری ذخیره‌سازی انرژی را برطرف می‌کند.

242
BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی

BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی

پروژه‌ای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتری‌هایی بادوام بالا هستند. این باتری‌ها می‌توانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.

258
سرمایه‌گذاری بیشتر روی خودروی تمام برقی مجهز به باتری گرافنی

سرمایه‌گذاری بیشتر روی خودروی تمام برقی مجهز به باتری گرافنی

پروژه پیکان (Project Arrow)، بودجه بیشتری برای توسعه دریافت می‌کند. این پروژه که مربوط به ساخت یک خودرو تمام برقی است برای تامین نیاز انرژی خود به باتری مبتنی بر گرافن متکی است که توسط ولتااکسپلور (VoltaXplore) تولید می‌شود.

261
آزمایش موفقیت‌آمیز آند نانویی روی باتری‌ خودروهای الکتریکی

آزمایش موفقیت‌آمیز آند نانویی روی باتری‌ خودروهای الکتریکی

سولیدیون تکنولوژی (Solidion Technology) اعلام کرده است که مواد آند غنی از سیلیکون آن‌ها یک آزمایش مهم را پشت سر گذاشته است. این شرکت اظهار داشت که مواد آند سیلیکون/گرافن آن‌ها توسط شرکت ثالثی مورد آزمایش قرار گرفته و نتایج نشان داده است که آند نانویی آن‌ها عملکردی مشابه با آندهای سیلیکونی موجود در بازار دارد با این تفاوت که هزینه تولید آن برای شرکت‌ها کمتر است.

424