یک شرکت نوپا توسط دو دانشمندی که دانشگاه را رها کرده‌اند تاسیس شد و در آن فناوری باتری‌های خودروهای الکتریکی را توسعه دادند؛ باتری‌هایی که سریع‌تر شارژ شده و عمر بیشتری خواهند داشت. این شرکت نوپا از فناوری نانو برای توسعه باتری‌های جدید استفاده خواهد کرد.
با همکاری چند شرکت و محققانی از کمبریج، قرار است نانومواد مناسب برای تولید الکترود باتری تولید شود. با این کار کیفیت باتری‌های مورد استفاده در خودروها ارتقا یافته و استقبال از این نوع خودروها در سطح جامعه افزایش می‌یابد.
شرکت نانو وان متریال (Nano One)، صاحب فناوری پتنت شده‌ای برای تولید مواد کاتدی با قیمت کم و کارایی بالا برای استفاده در باتری‌های یون لیتیوم است. این شرکت توافق‌نامه توسعه مشترکی (JDA) را با یک تولیدکننده مواد کاتدی آسیایی امضا کرده است.
شرکت ولکسیون موفق به جذب سرمایه برای تجاری‌سازی نوعی نانوپوشش شده است که می‌تواند روی سطح کاتد باتری‌های یون لیتیم قرار گیرد و عملکرد آن‌ها را ارتقا دهد.
شرکت نانووان (Nano One) فن‌آوری پیشگامانه M2CAM را برای کاهش هزینه، ضایعات و ردپای گازهای گلخانه‌ای در زنجیره تأمین باتری لیتیم یون راه‌اندازی می‌کند.
دانشمندان به تازگی نانوساختاری ارائه کردند که می‌تواند انقلابی در فناوری باتری‌ها ایجاد کند. پژوهشگران موسسه علوم و فناوری اوکیناوا (OIST) نانوساختاری گنبدی شکل را شناسایی کرده است که باعث بهبود آند در باتری‌های یون لیتیوم می‌شود.
محققان با استفاده از نانوذرات فسفید تری‌مولیبدن اقدام به توسعه نسل جدیدی از باتری‌ها کرده‌اند که عملکرد بهتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یون رایج دارد.
یکی از شرکت‌های تولیدکننده کاتدهای باتری یون لیتیم از ارزیابی نانومواد تولیدی این شرکت توسط خودروسازان به‌منظور استفاده در خودروهای الکتریکی، خبر داد.
یافته‌های اخیر محققان نشان می‌دهد که با استفاده از یک کامپوزیت جدید گرافنی می‌توان باتری‌های لیتیوم یونی با دانسیته انرژی بالاتر را برای کاربردهای انرژی‌های تجدیدپذیر تولید کرد.
گروه جهانی گرافن به تازگی پتنت‌هایی را به ثبت رسانده که به گفته مسئولان این شرکت موجب تحول در باتری‌های خودروهای الکتریکی می‌شوند.