شرکت زتا انرژی (Zeta Energy) و شرکت هونتسمن ادونس متریالز (Huntsman Advanced Material) با همکاری یکدیگر موفق به توسعه باتری لیتیم- سولفور شدند، باتری که در آنها برای بخش جمع‌کننده جریان نیاز به مس و آلومینیم نیست. در نتیجه این باتری‌ها توان و دانسیته انرژی بیشتری دارند.
شرکت زتا انرژی (Zeta Energy) اعلام کرد که یک سلول کیسه‌ای چند لایه ۳۰۰ WH/kg با حداکثر ۲۰ AH را تولید کرده است. سلول‌های زتا انرژی از یک آند نانولوله کربنی به صورت تراز شده عمودی و یک کاتد کربنی که فناوری آن به نام زتا انرژی ثبت شده، بهره می‌برد. زتا انرژی تنها شرکت باتری لیتیوم-سولفور است که تأییدیه‌ای را دریافت کرده نشان می‌دهد فناوری آنها از اثر پلی سولفید شاتل جلوگیری می‌کند.
شرکت زتا انرژی (Zeta Energy) فرآیندی را ابداع کرده که با استفاده از آن می‌توان هر دو طرف یک جمع‌کننده جریان از جنس مس را با نانولوله‌کربنی پوشش داد. این روش می‌تواند صرفه‌جویی در زمان، هزینه و فضا را برای تولیدکنندگان باتری سولفور لیتیم به دنبال داشته باشد. این فناوری اهمیت زیادی دارد چرا که مس به‌عنوان یک جمع‌کننده استاندارد در صنعت برای تولید آند باتری‌های لیتیمی است، در واقع مس یک زیرلایه پایدار برای ساخت آند بوده و ارزان قیمت است.
شرکت زتا انرژی (Zeta Energy) در تگزاس که باتری ایمن، کم هزینه، با کارایی بالا و باتری لیتیوم-سولفور پایدار ایجاد کرده است، از توسعه یک ماده کربنی گوگرددار سازگار با پردازش خشک الکترود خبر داد. این کاتدها که با فرآیند خشک تولید می‌شوند، از نظر عملکرد در باتری‌ها، معادل سلول‌های ساخته شده با کاتدهای فرآوری شده مرطوب هستند.
شرکت زتا انرژی (Zeta Energy) برای دریافت ۴ میلیون دلار بودجه فدرال برای توسعه باتری‌های خودروهای الکتریکی کارآمد انتخاب شده است.